终于明白 为什么很多人错把油门当刹车了-搜狐汽车   案例回放   不久前,益阳支队民警正在长张高速长益段执勤,对面车道突然传来一声巨响……民警赶到对面后发现,事故现场一辆红色商务车因爆胎撞上护栏,随后一辆白色小车追尾撞上红车发生二次事故。两车受损严重,一人受伤。    ▲事故现场   经过调查,原来红色商务车右后胎使用的是旧的非全尺寸备胎,由于车辆行驶过快,结果备胎爆裂车辆失控,撞上护栏……   出门前轮胎要常检查   在日常保养或者长途旅行前,应检测轮胎有无磨损或裂痕,如已磨损到标志线,那么就要尽早进行更换。而如果胎侧有细小裂纹就不能用它来跑长途或高速行驶,因为较薄的轮胎侧壁在高速运转时很容易发生爆胎。   非全尺寸备胎只能应急   由于备胎使用频率低、与另外四条轮胎的摩擦系数不同,而且非全尺寸备胎的扁平比、胎宽或轮胎直径都与正常使用的轮胎不同,因此长时间使用会对车辆的制动系统、转向系统及悬挂系统产生一定的影响,给行车安全带来隐患,还会使同向的其他轮胎产生摩擦不均匀等现象。   备胎的正确使用方法   1、备胎不应该替代正胎长时间使用。备胎使用频率较少,因此与地面的摩擦机会相对较少,如换上备胎后,因四个胎的摩擦系数不同,地面附着力不同,气压不同,长时间使用会对车辆的制动系统、转向系统及悬挂系统产生一定的影响,给行车安全带来极大的隐患。   2、备胎要防油蚀。轮胎的主要成分是橡胶,而橡胶最怕的就是各种油品的侵蚀,尽量不要把油品和备胎放在一起。如果轮胎已经沾到油,要及时用中性的洗涤剂把油污冲洗掉。   3、要了解备胎型号。这些数字对行车安全相当重要,特别是负荷指数和胎速,如超过哪一项规定,都会给行车安全带来隐患。   4、车辆在使用备胎时,应注意车速。   5、修补后的轮胎应放在非驱动轮上。有些轮胎被扎以后进行了修补,修补后的轮胎一定要放在非驱动轮上,如果备胎是修补过的,而要更换的又是驱动轮的话,就一定要不怕麻烦,先将正胎中没有补过的换给驱动轮,再用备胎。   爆胎的正确应对方法   我们除了做好行车前的轮胎检查,在面对车辆在行驶过程中爆胎的情况,也要采取正确的应对手段。   1、当意识到爆胎时,双手紧握方向盘,尽力控制不让方向盘自行转动,尽力让汽车沿原方向直线行驶,若已有转向,也不要过度校正,事实上也难以校正。   2、在控制住方向的情况下,迅速抢挂低速挡,利用发动机牵阻作用制动车辆。在发动机牵阻作用尚未控制住车速前,不要使用制动器器停车,以避免车辆横甩或出现翻车事故。   3、轻踩制动,缓慢减速,缓慢地将车靠路边停放。   4、及时打开危险警示灯并置警示标志,避免后车碰撞。   5、不可莽撞猛打方向盘改变行车方向。   6、切勿猛踩制动,否则可能导致失去重心而失控或翻车。后轮如发生爆胎,比较容易控制,通常爆胎时,人们会下意识猛踩制动,往往造成事故的发生,因此,避免轮胎爆胎重在预防。